70 t
额定载重
单趟运输的物料吨位——决定矿区循环次数和吨运成本。
- 最大总重量
- 105 t
- 容积
- 40 m³
105吨柴油矿用自卸车，配Allison 4800ORS-PR自动变速箱和液力缓速器。YC6K520-GT30发动机，40立方米货箱，500升油箱。
| 型号 | SWK105Z |
| 最大总重量 | 105 t |
| 额定载重量 | 70 t |
| 长×宽×高 | 9 650 × 3 650 × 4 150 mm |
| 驱动形式 | 6×4 |
| 轴距 | 4 075 + 1 750 mm |
| 轮距（前/后） | 2 840 / 2 630 mm |
| 最小离地间隙 | 420 mm |
| 接近角/离去角 | 29° / 48° |
| 最高车速 | ≥ 40 km/h |
| 最大爬坡度 | ≥ 30% |
| 最大举升角 | 48° |
| 动力类型 | 柴油机 |
| 发动机型号 | YC6K520-GT30 |
| 燃油系统容积 | 500 L |
| 变速箱 | Allison 4800ORS-PR |
| 辅助制动 | 变速箱液力缓速器 |
| 车桥载荷（前/中/后） | 25 / 40 / 40 t |
| 轮胎 | 16.00R25 |
| 转向系统 | 全液压转向 |
| 容积 | 40 m³ |
| 板厚 | 16 / 12 / 14 mm |
| 材质 | 高强耐磨板 |
单趟运输的物料吨位——决定矿区循环次数和吨运成本。
耐磨钢板制造——装载岩石和矿石时经久耐用。
矿山坡道的爬坡能力、离地间隙和进出角——在崎岖路面稳定行驶。
